の動作原理 遊星歯車減速機 サンギヤを入力軸とし、サンギヤの周りにある遊星ギヤを出力軸とする方式です。遊星ギアはリングギアを介して互いに接続されており、速度比は各ギアの歯数によって決まります。
内容は次のとおりです。
遊星歯車減速機を使用するメリット
遊星歯車モーターはどのように動作するのでしょうか?
遊星歯車モーターの基本部品であるフローティング荷重分担機構とは何ですか?
遊星歯車減速機は、回転軸の速度やトルクを変更するために使用される装置です。減速機は、共通のキャリアに取り付けられた 2 つ以上のギアで構成されます。キャリアは中心シャフトに取り付けられており、ギアはシャフトの周りを回転します。ギアの歯数によって減速比が決まります。
を使用する主な利点は、 遊星歯車減速機 それは、大きなスペースを必要とせずに高負荷を処理できることです。この減速機も非常に効率的で、100:1 もの高い比率を達成できます。もう 1 つの利点は、ギア配置により動力のスムーズな伝達が可能になり、振動や騒音レベルが低減されることです。
A 遊星歯車モーター 回転速度と伝達力を調整する機構です。ギア構成の変速機を採用し、モーターの回転数を任意の回転数まで減速し、より大きなトルクを得ることができます。小型ギヤードモーターは、減速の目的を達成するためにあらゆるレベルのギヤ伝達を使用します。減速機は、すべてのレベルの歯車ペアで構成されています。例えば、減速という目的を達成するために小さな歯車で大きな歯車を駆動し、多段構造を採用します。、速度が大幅に低下する可能性があります。
いわゆる「フローティング」とは、基本コンポーネント (太陽歯車、遊星キャリア、内歯車) が半径方向に支持されていないため、半径方向および偏向変位が可能であることを意味します。負荷がアンバランスな場合、負荷が遊星歯車間で均等に分散されるまで、自動的にバランス位置を見つけます (セルフセンタリング)。その本質は、負荷分散の目的を達成するために、基本コンポーネントをフローティングして仮想制約を排除または軽減することによって機構の自由度を高めることです。3 つの基本コンポーネントのうち、1 つが浮いている限り、負荷分散の役割を果たすことができ、2 つの基本コンポーネントを同時に浮かせる効果はより優れています。一般的なタイプは以下のとおりです。
1) サンギヤフローティング
2) 内歯車フローティング
3) 遊星母船浮遊
4) 太陽歯車と遊星キャリアが同時に浮上
5) サンギヤとインターナルギヤが同時にフローティング
6) 静的に決定される構造を構成するフロート
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